1986... VFV
devient grand
En
octobre 1986, 13 passionnés constituent l'Association "Voies
Ferrées du Velay". Cette petite équipe commence alors un long
travail administratif. Il faut relancer et motiver les autorités
locales et départementales pour éviter la disparition totale d'un tel
Patrimoine.
En 1991, la ligne est rachetée par le Syndical Intercommunal pour le
maintien de la ligne touristique ferroviaire Dunières - St-Agrève.
Celui-ci est formé des six communes riveraines du chemin de fer.
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Les travaux de voie et
l'exploitation sont confiés à une société privée : la SOFITEC.
En 1994, l'Association se voit confier l'exploitation de la ligne entre
Dunières et Tence.
Chaque année les voyageurs viennent plus nombreux, c'est ainsi que de
6000 voyageurs en 1994, la fréquentation est passée à plus de 12000
en 1997.
Réouverture de la ligne Dunières - Saint-Agrève en 2002.
L'exploitation de la ligne et l'entretien des véhicules sont
entièrement assurés par les bénévoles de l'Association "Voies
Ferrées du Velay".
Le chemin de fer qui a ouvert son exploitation en 1993 a, entre
autres, les buts suivants :
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L'exploitation à
caractère touristique et historique de la ligne ferroviaire de
Dunières à Saint-Agrève.
-
Donner l'occasion
à ses membres de cultiver en commun leur intérêt pour le chemin
de fer, de
collaborer à l'exploitation, d'exercer une
activité de loisir et de bénéficier des avantages de tous
genres que l'association leur offre.
-
Sauver du
matériel ferroviaire destiné à disparaître et représentant un
certain intérêt technique ou
historique tels les autorails Billard et De Dion
Bouton, classés monuments historiques.
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L'encouragement du
tourisme régional et du trafic touristique sur les lignes
adjacentes.
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