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Nehmen Sie den Zug:
- durch Wißbegierde,
- um die Landschaft andererseits zu sehen,
- um zu einem Ausflugspfad zu gelangen ohne Ihr Kraftfahrzeug zu nehmen.
Nehmen Sie den Zug:
- einzig in Familie in Gruppe,
- in einem regelmäßigen Zug oder einem Sonderzug,
- in einem eigentlichen Zug oder in einem Triebwagen,
- am Anstieg oder am Abstieg,
- für eine einfache Hinfahrt oder eine Hin- und Rückfahrt.

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Lang von 37 Kilometern, die den SNCF-Bahnhof nebeneinanderstellen (alt. 760 m) Touristenlinie geht vom Tal Dunières weg und übergeht sofort unter dem Dorf dank einem Tunnel von 243 Metern. Bahnhof von Dunières Stadt markiert den Beginn eines langen Rampe, die sich durch die Hölzer und die Wiesen schlängelt. Verloren in der Mitte von einem unter Holz und habend für Bezugspunkt nur ein Holzbrett wir tragen seinen Namen, und decken die Haltestelle von Cublaise auf. Der Aufstieg setzt fort, und der erste Bauernhof erinnert uns daran, daß wir angehen Zivilisation. Das Dorf von Montfaucon (alt. 918 m) zeichnet sich am Ende der harten Rampe. Nach einem kleine Stahlbrücke durchqueren wir die Kohlfelder und nach einem schienengleicher Übergang bietet sich die Kette Mézenc unserem Blick an verwundert. Nach einigen Kilometern treffen wir den Bahnhof wieder von Raucoules Brossettes (alt. 835 m) alte Abzweigung von die Linie, die zu Yssingeaux ging und das Gewölbe auf Loire. Die zwei Schienen führen uns durch eine Velay würdige Landschaft und überqueren ruisseau Brossettes, das versorgt Staudamm von Lavalette auf Lignon. Ein großes Holz uns trennt noch von der kleinen Brücke über ruisseau von Trifoulou und von Haltestelle, die ihren Namen trägt. Die Haltestelle von Salettes entdeckt den kleinen Abstieg wer nimmt uns bis zur Brücke mit, die ruisseaux Mazeaux wenig durchquert vorher Tence (alt. 850 m).

Erneut ein langes Rampe wird uns erheben über Kehlen von Lignon mit, welche werden wir spielen cache-cache durch die Hölzer von Buchen, von Pinien, von Tannen oder von mélèzes.
Nach Chambon auf Lignon (alt. 970 m) führen wir immer entlang die Kehlen Lignon und die zwei Stahlschienen werden weggehen durch Felder bis zur Brücke von Tavas und seine drei Bögen über ruisseau von Cholet. Ein hartes Anstieg wird uns bis zum Höhepunkt der Linie erheben (alt. 1060m). Der Berg Gerbier des Ringes, die Kette von Mézenc und der Höhepunkt von Lizieux gehen unsere Beachtung umleiten und uns daran hindern zu sehen unsichtbare Schranken zwischen dem Departement von Haute-Loire und von Ardèche sowie die Wasserscheide Der Atlantik/Mittelmeer.
Der letzte Abhang wird uns bis zur allerletzten Brücke führen, die uns einführt über Eyrieux nicht größerem als ruisseau. Diese Endrampe führt uns im Bahnhof von Heiliger Agrève (alt. 1040 m), wo die reine Luft eindringt in unser Lungen.


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Sie haben mehrfache Gründe, diesen Zug zu nehmen, und wie Sie sind kann auf Urlaub sein Sie verzeihen ihm seine ungefähren Zeitpläne, seine relative Unannehmlichkeit, ihre Langsamkeit.
Sie werden sich entspannt fühlen, und Sie werden an jene denken, die gebaut haben Linie geschnitten der Stein, um die Brücken zu bauen gegraben die Tunnel von ihre Hände. Sie werden an jene denken, die den Zug genommen haben, um zu gehen am Bergwerk zu arbeiten oder zum Krieg wegzugehen.
Sie werden die Augen ein Moment schließen. Sie werden sich vorstellen ein Kind zu sein von SAINT-ETIENNE, ROCHE la MOLIÈRE oder TERRE-MOIRE. Sie werden hören um Sie die Stimmen anderer Kinder, die wie Sie für die Erste verlassen Mal der Winternebel der Bergbaustädte mit "dem Werk der Kinder im Berg "um Ihnen eine Gesundheit wiederzumachen.
Sie können sich auch vorstellen, durch die Hand durch einen Unbekannten genommen worden zu sein, Angst gehabt zu haben es dann es gefolgt sein zu hören, nachdem einen weggenommen zu haben Stück gelben Stoffes auf Ihrer Kleidung Hunger gehabt zu haben, aufgerichtet zu werden in einem Zug dann in einem kleineren anderen. Indem man erneut öffnet Augen werden Sie den blauen Himmel, die grünen Landschaften, Mézenc sehen an weit feste Häuser, Kirchen, Tempel und Gesichter beruhigt.